Описание модели RVFW 25 A-RME 25 от PTI
Корпусной подшипниковый узел исполнении с круглым фланцем состоит из чугунного корпуса с центрирующим буртиком. Узел укомплектован специальным подшипником для корпусных узлов имеющим сферическое наружное кольцо. При монтаже корпусных подшипниковых узлов в парах, эта конструктивная особенность позволяет компенсировать угловой перекос вала или неточность монтажа. Корпус имеет четыре отверстия для закрепления. Узлы c круглым чугунным фланцем являются обслуживаемыми, подшипник смазывается через специальный фиттинг (тавотницу) консистентной смазкой.
Подшипниковый узел RME — надежный элемент с широкой сферой применения. Производитель использует передовые технологии для создания этого изделия и строго контролирует его качество и соответствие действующим отраслевым нормативам. Среди причин купить подшипник такого типа — способность выдерживать большие нагрузки в любом режиме и, как следствие, долгий период беспроблемной эксплуатации. Также к плюсам изделия следует отнести эффективную и стабильную работу на высоких скоростях и устойчивость даже к сильным вибрациям.
Характеристики подшипникового узла RVFW 25 A-RME 25 от PTI
Схема и чертеж RVFW 25 A-RME 25 от PTI
Страна производства | Дания |
Конструкция | Подшипниковый узел |
Исполнение | Узел в сборе |
Производитель | PTI |
Серия | 200 |
Внутренний диаметр d, мм | 25 |
Общая высота H, мм | 115 |
Вес [кг] | 0.8 |
- Категории:
- Узлы в сборе
- Подшипниковые узлы