Описание модели 4.461 от FARO
Комбинированные роликоподшипники (комбинированные подшипники), первоначально использовавшиеся в вилочных погрузчиках, могут использоваться в различных приложениях с горизонтальным, вертикальным, консольным или телескопическим линейным перемещением. Подшипники доступны со склада в стандартных и регулируемых диапазонах. Каждый подшипник имеет соответствующую стальную секцию (канал) и доступен с монтажной пластиной для упрощения сборки.
Преимущества комбинированных подшипников:
- Система перемещения на комбинированных роликах снижает конструктивные и производственные затраты;
- Система способна воспринимать высокие радиальные и осевые нагрузки;
- Толстостенные направляющие профили для высоких статических и динамических нагрузок;
- Оптимальное распределение силы в направляющем профиле;
- Повышенный срок службы роликов и профиля;
- Экономия времени при установке благодаря приварной цапфе;
- Серии 4.054 и 4.072 имеют радиальный подшипник со стальным лабиринтом и боковым направляющим роликом с резиновыми кромками;
- Серия 4.461 имеет оба подшипника с системой уплотнения с резиновыми кромками (тип RS);
- Подшипники поставляются со смазкой класса 3 (например, Shell Alvania 3, Esso Beacon 3).
Характеристики подшипника 4.461 от FARO с эксцентриком
Схема и чертеж 4.461 от FARO
Конструкция
| Конструкция | Подшипник комбинированный |
| Исполнение | Опорный направляющий |
| Производитель | FARO |
| Серия | 4.000 |
| Внутренний диаметр d, мм | 60 |
| Ширина, мм | 31 |
| Внешний диаметр D, мм | 107.7 |
| Вес [кг] | 2.82 |
| Номинальная динамическая грузоподъемность, кН | 100 |
| Номинальная статическая грузоподъемность, кН | 174 |
- Категории:
- FARO
- Комбинированные



